放電的使用特點(diǎn)。膠體電解液的設計，有效的抑制活性物質(zhì)的脫銹和極板的硫酸鹽化現象，從而延緩了電池在使用過(guò)程中的性能衰降。大大改善了電池的深充放循環(huán)壽命。選用笫四代照明產(chǎn)品LED光源  。

目前制約太陽(yáng)能發(fā)電應用的環(huán)節之一是價(jià)格，以一盞雙路的太陽(yáng)能路燈為例，兩路負載共為60瓦，（以長(cháng)江中下游地區有效光照4.5h/天、每夜放電7小時(shí)、增加電池板20%預留額計算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計算，電池板的費用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1080左右，整個(gè)路燈一次性投入成本大大高于市電路燈，造成了太陽(yáng)能路燈應用領(lǐng)域的主要瓶頸。

太陽(yáng)能路燈現在普及的范圍越來(lái)越廣，不管是農村還是城市，很多的工程都紛紛選擇太陽(yáng)能路燈。這是因為太陽(yáng)能路燈是一種綠色可再生能源，它不會(huì )對環(huán)境造成污染，而且只要能夠吸收到太陽(yáng)，就能轉化成電能來(lái)放電。這樣方便的太陽(yáng)能路燈，為人們節省了大量的電費。并且蓄電池在太陽(yáng)能路燈中十分重要，如果蓄電池的電壓一直不穩定，或者一直處于過(guò)于充電放電的情況下，那這種蓄電池肯定是沒(méi)有那么長(cháng)壽命的。

蓄電池

蓄電池是太陽(yáng)能路燈很重要的一部分結構，一般有鉛酸電池、鋰電池和膠體電池三個(gè)只能歸類(lèi)，不同的品種運用作用也各有不同?，F在運用比較多的鋰電池，鋰電池的本錢(qián)要比其它兩種高，鋰電池即磷酸鐵鋰電池，汽車(chē)同款電池，充放速度會(huì )更快，安全系數高，比長(cháng)壽命鉛酸電池更耐用，使用壽命差不多會(huì )比鉛酸電池多6倍。

燈桿

太陽(yáng)能路燈燈桿一般要考慮高度和工藝兩個(gè)方面，一般燈桿高度的配置跟道路照明的寬度相同，即6米寬的道路匹配6m高的燈桿；燈桿在工藝上有熱鍍鋅和冷鍍鋅兩種，肉眼可以判斷。熱鍍鋅的在切口仍有鍍層，冷鍍鋅的在切口沒(méi)有鍍層。市面常見(jiàn)的基本就是熱鍍鋅的，這沒(méi)啥好挑的，主要是熱鍍鋅的更加防腐防銹。